Tekne Kaldırma Vinci
Imo ,solas ve makine direktifleri kurallarına uyularak üretim yapılacaktır.
Yat tasıma vinci , hidrolik oransal kontrollu olacaktır. Kabinden ve uzaktan , (kablosuz) ,radyo frekans ile kontrol saglanacaktır.
Vinç emniyet sistemi;
Hidrolik sistemde yer alan her komponent aşırı yükleme ve zorlanmaya karsı emniyetli olacaktır.
Basınc emniyet valfi ve elektronik kantar ile ( Load pin) yük aşılması engellenecektir.
Hidrolik sistemler yük tutma valfleri ile yükü bırakmayacaktır.
Hidrolik ve elektronik limit swicler olacaktır.
Dönüş ve Yürüyüş mekanizması
Teker dönüşleri dönüş dişlisi ile olacaktır, Tekerler +-180 derece dönebilecektir.
- a) Normal yürüyüş (Tüm tekerlerden)
- b) 90 o Yan yürüyüş ( sağ ve sol)
- c) Yengeç yürüyüşü (Diagonal)
- d) Araç orta merkezli noktasal dönüş
Direksiyonlama; tüm tekerlerden direksiyonlu ve PLC sistemi ile yapılacaktır.
16 tekerden tahrik edilecektir. Her köşede 4 takım tekerden
Tırmanma eğimi: 2 0
Yürüyüş hızı: 30 m/dk ( yüklü)
: 45 m/dk (%50 yüklü)
Yürüyüş için gerekli pompa debisi : 250 l/dk
İhtiyaç duyulan motor gücü : 150 kW
Yürüyüş redüktörleri : Rexrothe ,Brevini or eq.
Yük kaldırma tamburları ( ırgat)
Gövde celik yapısı istenilen mukavemette olacaktır. Ve tambur gövdesinde halatların rahat hareket etmesini sağlayan yivli olacaktır.
Tambur dönüş reduktoru hidrolik motor ile tahrik olacaktır.
Halat uzunlugu ve capı kurallar geregi 5 kat emniyetli olacaktır.
Halat galvanizli ve çelik özlü olacaktır.
Halat makaraları ağır yük taşımaya elverişli biçimde imal edilecektir, rulmanlı veya bronz yataklı olacaktır.
Mil malzemeleri ıslahlı malzeme 4140 olacaktır.
Halat tamburları müstakilen ve senkronize çalıştırılabilecektir.
- Tambur mekanizması : 1/8 palanga sisteminde olacaktır.
- Halata gelen yük : 5 ton olacaktır
- Toplam 6 adet halat tamburu olacaktır.
- Halat hızı : 1 m/dk olacaktır
- Toplam Debi : 250 l/dk
- Gemi kaldırmak için ihtiyaç duyulan güç : 150kW
Hidrolik Sistem ,Hortum ve Rekorlar
Hidrolik sistem Dizel motor ile tahrik olacaktır.
Pompa değişken deplasmanlı olacaktır.
Pompa debisi ve basıncı yeterli olacaktır.
Hidrolik yag tankı , yagın ısınmaması için yeterli hacimde olacaktır.
Hidrolik hortumlar yeterli basınc ve debide olacaktır.
Hidrolik sistemde, basınc göstergesi,yag ve sıcaklık seviyesi,dolum kapagı,boşaltma kapagı, temizleme kapagı,filtreler olacaktır.
Çelik Konstruksiyon
Kullanılacak malzemeler , Klass kuruluslarından tavsiyeli, testleri yapılmıs malzemelerden secilecektir.
Tüm kaynaklar kaynak prosedurlerine gore yapılacaktır.
Kaynaklardan sonra , kaynaklar testlere tabi tutulacaktır.
Sac malzemeleri yuksek mukavemetli (350 / 700 Mpa) olacaktır.
Yaklaşık ağırlık : 90 ton
Teslim Edilecekler
| Item | Description | Qty |
|
1 |
Travellift Kapasite : 100 ton /200 ton/ 300 ton /400 ton /500 ton |
1 adet |
| 2 | Power pack and control system.
Motor ve hidrolik ünite. Hortum ve hidrolik borular. Valves : Rexrothe or parker or Danfoss or Hawe |
1 takım
|
| 3 | Kumanda sistemi
Elektronik ve hidrolik kontrol( Oransal kontrol) Araç üzerinden manuel, radio kontrollü uzaktan kumanda, acil stop butonu, gerekli ikaz göstergeleri (sesli,ışıklı), limit switchleri, aşırı yük sinyalleri, hareket halinde sesli ışıklı uyarılar, aşırı yük önleyiciler. Çalışma Projector lambaları ve sürüş lambaları olacaktır. |
|
| 4 | Kaldırma Tamburları (ırgat)
Hoisting Winch :Brewini or Dinamicoil or Lokal |
1 takım |
| 5 | Radyo frekans kontrol | 1 takım |
| 6 | Yürüyüş sistemi ( 4 noktadan direksiyonlu)
Slewing ring : Made of Italy,Germany or eq. |
1 takım |
| 7 | 2 sene yedek parca temini | 1 takım |
| 8 | Garanti 2 sene olacaktır. | 1 takım |
| 9 | Yerinde çalıştırma ve montaj | 1 takım |
| 10 | Kullanma Klavuzu,Montaj Klavuzu,Arıza klavuzu
In Turkish and English Language |
3 set |